跑步和骑车哪个更减肥？你需要知道这些

骑车与跑步的共性

　　长途骑车与长跑一样，都属于耐力性运动。这其中呼吸系统和循环系统功能（心肺）、肌力与肌耐力、能量代谢的水平，是所有耐力性运动的共同基础。这方面，跑步和骑车可以相辅相成。

　　但是，每项运动都有它各自的特性，对运动员的专项能力也有独特的要求。这里就来总结一下跑步和骑车的区别：

　　身体动作模式不同

　　跑步和骑车相比，运动节奏、体态、全身的发力点都有区别。首先，是运动节奏的不同。跑步中要求尽量快节奏，不仅步频快，而且脚落地以后很快就蹬起离地。而自行车因为阻力较大，肌肉收缩时力度较大、收缩时间较长、运动速度慢。

　　其次，是跑步和骑车的体位不一样，导致身体发力的位置也不同。以髋为例：跑步时，髋的活动位置，大慨在40度屈曲到 15度伸展间活动；骑车时，髋的活动位置，大概在90度屈曲到 30度屈曲间活动，髋根本没有充分伸展。跑步中需要以髋部为轴、核心发力带动腿，髋部控制整个运动节奏，这在骑车时很难体会到。

　　另外，骑车用到比较多的是大腿前侧肌肉，比如股四头肌。而跑步对大腿后侧、下背部、髂腰肌等处的力量要求更高。

　　运动链的类型不同

　　人体若干环节按一定顺序衔接起来，称运动链。下肢由髋关节、大腿、膝关节、小腿、踝关节、足等等形成下肢运动链。每个关节均为链扣。

　　跑步属于开链运动：近端固定，远端游离即为开链。比如跑步中脚腾空时腿部的摆动、使用哑铃进行肱二头肌训练。

　　骑车属于闭链运动：远端闭合（如接触地面、墙面或桌面），近端（躯干）运动，即可称之为闭链。比如两上肢撑地作俯卧撑、骑车时两脚踩着踏板都是典型的例子。

　　闭链运动时，关节很少有切向分力、外来冲击力，是功能性康复的常见选择。但是如果有单一肌肉需要特别强调进行独立的训练，则选择开链运动。比如髂腰肌薄弱，可能需要开链运动训练（如高抬腿练习）。

　　肌肉收缩形式不同（离心与向心）

　　这里要跟大家科普两个名词，向心收缩和离心收缩，这两者都是最常见的肌肉工作方式。

　　向心收缩是指肌肉收缩产生张力的同时肌肉是缩短的（收缩力与肌肉运动方向相同），是人体得以实现各种加速运动的基础。比如跑步中后蹬时大腿后侧、臀部、背部肌群都是向心收缩；骑车时用力蹬的过程中，股四头肌向心收缩。

　　离心收缩是肌肉产生收缩力却又处于被拉长的状态（收缩力与肌肉运动方向相反），最常见的就是跑步中的“落地缓冲”，以及举着哑铃缓缓下落的过程。

　　骑车时，肌肉基本只做向心收缩，特别像前胫肌、股四头肌； 跑步时，脚着地后，前胫肌、四头肌会有短暂的离心收缩，来吸收地面的冲击。所以，离心收缩能力在跑步中非常重要，这在骑车中很难锻炼到。如果离心收缩效果好，那么跑步中可以起到很好的缓冲效果，把冲击力转化为动力，动作轻盈、富有弹性；反之，可能会产生较重的落地感，对身体冲击比较大，胫骨骨膜炎、膝关节损伤等伤病的几率大增。

　　自身重力的影响

　　骑车是对抗外力的运动，体重的因素较不明显，即使是上坡，对抗的也是转轮的阻力，并不直接对抗体重。跑步与骑车不同在于要对抗自身重力。蹬地腾空和落地缓冲都是对抗全身重力，收腿和摆腿是对抗腿部重力。所以，跑步更需要巧妙处理自身重力。如果过度对抗体重，那么又费力又伤身。相反，优化的跑步技术还能借助重力（重心前倾的分力），达到省力的效果。

　　问：我想要减肥，都说跑步比较好，但又有人说应该骑车，还不伤膝盖。那么就效果来说，哪个运动比较好？ 答：减肥的关键在于消耗的热量比摄入的热量要多。热量消耗多少与运动强度和自身的体重有关。

　　跑步和骑车都是非常好的减肥方法，所以一直以来都是人们运动的首选，但是要记得首先对这两个运动要有一个正确的认识，只有这样才能够根据运动特性来帮助自己达到一个更好的减肥健身效果。

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